Кузов автомобиля очень жесткий, и весь, кроме алюминиевого капота, выполнен из стали. Два передних лонжерона рамы соединены поперечиной в единый элемент, имеется дополнительная растяжка между креплениями левого и правого верхних рычагов передней подвески, а также усиленная передняя косынка. Небольшие изменения в задней подвеске коснулись усиленных сайлентблоков крепления верхних рычагов. Мягкая крыша автомобиля складывается и поднимается в течение 6 секунд с помощью электрического привода.

Шестиступенчатая механическая трансмиссия Honda S2000 отличается сближенным, спортивным рядом коробки передач и встроенным масляным насосом для обеспечения долгой службы агрегата. Передачи переключаются более плавно и четко благодаря использованию новых карбоновых синхронизаторов на всех передачах, кроме заднего хода, что позволило снизить износ, облегчить вес и повысить качество работы коробки передач в целом.

Европейскую комплектацию отличают рулевое управление с электроприводом (EPS), ксеноновые фары, 2 подушки безопасности, АВS с электронным распределением тормозных сил между осями, дуги безопасности, защищающие пассажиров при опрокидывании. В дополнение к этому списку оборудования предлагаются обогреваемые боковые зеркала, а безопасность самой машины обеспечивается микроволновой системой обнаружения незаконного проникновения в автомобиль.

При этом, 8С Competizione не просто красив. Проектировщики изрядно потрудились, чтобы достичь выдающихся аэродинамических показателей, создав невероятно чистую форму, не загроможденную ни какими деталями, идущими в разрез с полной гармонией. Поверхности и профили макета были оптимизированы методами математического моделирования, после чего подверглись многочисленным испытаниям в аэродинамической трубе. Особое внимание было обращено на увеличение отрицательной величины коэффициента подъемной силы, имеющего непосредственное влияние на управляемость автомобиля и его стабильность на высоких скоростях.

На создание столь неординарного автомобиля конструкторов дизайн-центра Альфа-Ромео и производственного отдела Мазерати вдохновили многочисленные спортивные достижения творений компании Альфа-Ромео, произошедшие на протяжении всей ее долгой и славной истории. Исторические намеки начинаются со знаменитой аббревиатуры «8С», по которой можно было в тридцатые и сороковые годы узнать гоночные и дорожные автомобили, оборудованные революционными восмицилиндровыми двигателями конструкции Витторио Яно. Термин «Competizione» — дань уважения великолепному спортивному купе 6C 2500 Competizione, ведомому в 1950 году на гонке Милле Милья знаменитым дуэтом Фангио — Занарди. Эта связь с историческими ценностями Альфа-Ромео придает дополнительную остроту новым проектам компании и отличает марку, направленную на достижение превосходства во всех аспектах спортивного автомобиля.